Tunisie Numérique -
​Le président Abdelmadjid Tebboune, a décidé de mener tambour battant la création des zones franches entre l’Algérie, la Mauritanie, la Tunisie, la Libye, le Mali et le Niger. Une semaine après l’annonce officielle Tebboune a présidé le mardi 20 février 2024 une réunion de travail.

Mais pour le moment Alger se contentera de la zone franche entre Tindouf et la Mauritanie, un dossier qu’Alger évoque depuis juillet 2023. Pourquoi les échanges économiques avec ce pays voisin sont une priorité absolue pour l’Algérie ? Pour de très bonnes raisons…

L’énorme gâteau du gaz et des ressources minières

En effet la Mauritanie passera d’une croissance de 5,1% en 2024 à 14,3% l’an prochain, le meilleur taux du continent africain d’après les dernières prévisions du FMI (Fonds monétaire international).

A quoi Nouakchott devra ce saut phénoménal ? A un gros gisement de gaz découvert à la frontière maritime avec le Sénégal et que les deux pays partagent à parts égales. Mais il y a surtout le gisement de Bir Allah dont les réserves sont évaluées à 80 000 milliards de pieds cubes, et cette fois la Mauritanie ne partagera avec personne.

Alors un pays qui aura toutes ces ressources financières sans parler du sous-sol gorgé de richesses minières qui n’ont quasiment pas été touchées, un pays de 1 030 700 km² qui manque de tout et où tout est à faire, évidemment le frère algérien ne peut pas laisser filer ça.

Le chef de l’Etat algérien a bien raison de souligner la nécessité de doper les investissements et le commerce entre les deux nations pour profiter des innombrables opportunités.

Lors de la réunion de travail le doigt a été mis sur l’énorme potentiel de ce dossier en termes de création d’emplois, de développement économique, de facteurs de dynamisation du PIB national. Et l’Algérie, qui s’est orientée vers une politique volontariste d’exportation hors hydrocarbures, a une belle carte à jouer.

Le gouvernement a pris l’engagement d’accompagner les initiatives en direction de la Mauritanie et des autres pays de la région, notamment les PME, dit le communiqué de la présidence de la République.

Alger a tiré le premier mais Rabat frappe un grand coup

Rappelons que dès mars 2022 l’Algérie s’est lancée dans la création d’une ligne maritime avec la Mauritanie. Il y a donc de solides jalons déjà posés. Sauf qu’Alger n’est pas seul sur le coup, il y a aussi le Maroc.

Le royaume lorgne les possibilités infinies qu’offrira la Mauritanie. Pas plus tard que le 22 janvier dernier le chef de la diplomatie mauritanienne, Mohamed Salem Ould Marzouk, était à Rabat, reçu en grande pompe par son homologue marocain Nasser Bourita.

Et ce dernier avait déclaré ceci : la Mauritanie est “une partie essentielle de l’initiative atlantique royale (…). Les relations progressent positivement, et aujourd’hui la volonté et l’ambition du Maroc sont que ces relations continuent sur cette trajectoire avec une forte empreinte” , a martelé le ministre marocain…

Le Maroc est le premier partenaire de la Mauritanie en Afrique, et nous avons l’ambition de promouvoir cette coopération à l’avenir (…). Le Maroc n’a pas de partenariat aussi fort que celui avec la Mauritanie”.

Et en ce moment même une délégation de la Confédération Générale des Entreprises du Maroc (CGEM) est à Nouakchott pour une mission d’affaires. «Cette mission vise à promouvoir les relations économiques et commerciales entre le Maroc et la Mauritanie, particulièrement dans les secteurs de l’agriculture, de l’agroalimentaire, de la pêche, des énergies renouvelables, du tourisme, de l’industrie et du commerce», a indiqué la CGEM dans son communiqué.

Tout cela pour dire que le Maroc aussi a la ferme intention de disputer les premières places pour avoir sa part dans ce gâteau qu’est la Mauritanie. Tout cela promet de belles empoignades avec le frère ennemi, l’Algérie. Une compétition féroce qui in fine fera les affaires des entreprises deux pays car il y aura de la place pour tout le monde avec tous ces chantiers…

Par Souleymane Loum

APS -
Le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, et son frère, le président de la République islamique de Mauritanie, pays frère, M. Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani, ont procédé, jeudi après-midi, à la pose de la première pierre du projet de réalisation de la zone de libre-échange entre les deux pays.
Cette zone franche constituera un trait d'union en matière d'échanges commerciaux et industriels entre l'Algérie et les pays d'Afrique de l'Ouest, selon les explications fournies sur place.
Elle fait partie des 5 zones de libre-échange prévues à Tin Zaouatine, Timiaouine, Bordj Badji Mokhtar et Debdeb, dans l'extrême sud du pays.
Ce projet important devrait contribuer à augmenter le volume des échanges commerciaux qui connaissent actuellement une croissance continue entre l'Algérie et la Mauritanie, pays frère.
Compte tenu de sa position à proximité du poste-frontière, cette zone franche devrait apporter une plus-value et insuffler un fort élan aux échanges commerciaux entre l'Algérie et la Mauritanie, ainsi qu'avec tous les pays de la région qui enregistre un volume important en termes d'importations et d'exportations.

APS -
​Le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune a insisté, jeudi à Tindouf, sur l'impératif de passer à la vitesse supérieure dans la réalisation du projet de la route Tindouf-Zouerate reliant l'Algérie et la Mauritanie.

S'exprimant en marge du coup d'envoi de la réalisation du projet de la route entre Tindouf (Algérie) et Zouerate (Mauritanie), donné avec son frère le président de la République islamique de Mauritanie, pays frère, M. Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani, le président de la République a insisté sur l'impératif de passer à la vitesse supérieure dans la réalisation de ce projet, en adoptant un système de travail en continu, ajoutant que la réalisation de ce projet devra ouvrir de nouvelles perspectives de coopération entre les deux pays.

Pour sa part, le président mauritanien a remercié le président de la République pour son engagement à concrétiser ce projet vital de la route Tindouf-Zouerate, félicitant les deux pays pour cet exploit majeur.

Selon les explications fournies sur place, cette route stratégique de 840 km, est réalisée par des entreprises algériennes, ce qui permet à l'Algérie, pour la première fois depuis son indépendance, de réaliser une infrastructure d'importance majeure en dehors de ses frontières.

L'accord de réalisation de ce projet frontalier a été signé en marge de la visite d'Etat du président mauritanien, M. Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani, en Algérie, à l'invitation du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune en décembre 2021.

Une dizaine d'entreprises algériennes participent à la réalisation de ce projet vital, ainsi qu'un bureau d'études algérien qui est chargé de son suivi.

Après le parachèvement de cet important projet, dont l'exploitation sera assurée par l'Algérie sous forme de concession pour une durée de 10 années avec reconduction tacite, le contrat de réalisation de cette infrastructure, tant rêvée par les habitants des régions qu'elle traverse, entrera en vigueur une fois les travaux parachevés.

Quant aux multiples stations-services implantées tout au long du tracé de la route, elles seront réalisées et exploitées par la société Naftal.

Le lancement de la réalisation de ce projet stratégique est intervenu pour annoncer une nouvelle étape dans les relations historiques entre l'Algérie et la Mauritanie, lequel devra ouvrir des axes routiers internationaux importants et permettre aux opérateurs algériens d'accéder aux marchés africains, via la Mauritanie.

Il permettra également de consolider la coopération économique entre les opérateurs économiques des deux pays et de relancer la dynamique économique et la fluidité des échanges commerciaux.

AL24News -
​Le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, a invité jeudi à Tindouf, les opérateurs économiques mauritaniens à investir dans la zone franche et à tirer parti des exonérations fiscale et douanière en matière d’échanges commerciaux et industriels entre les deux pays.
Dans une déclaration après avoir procédé, en compagnie de son frère le président de la République islamique de Mauritanie, pays frère, M. Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani, à la pose de la première pierre du projet de réalisation d’une zone franche pour les échanges commerciaux et industriels entre les deux pays, le président de la République a affirmé que « les marchandises et biens mauritaniens d’origine claire sont les bienvenus exonérés de taxes », et idem pour les produits algériens, invitant les opérateurs économiques mauritaniens à « investir dans la zone franche et à tirer parti des exonérations fiscale et douanière ».
Le président de la République a en outre indiqué avoir convenu avec son homologue mauritanien d’une prochaine rencontre entre les ministres du Commerce des deux pays pour « renforcer la coopération et les échanges bilatéraux à travers la création de banques et la facilitation de l’accès des biens et marchandises », soulignant que la route Tindouf-Zouerate « facilitera les échanges de biens mauritaniens et algériens entre les deux pays ».
Le président mauritanien a lui aussi souligné l’importance de cette route qui reliera les deux pays frères, estimant que la zone franche sera « une zone de rencontre et un trait d’union en matière d’échanges ».
Le Président Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani a, par ailleurs, salué les efforts de l’Algérie en faveur du renforcement de la coopération bilatérale entre les deux pays.
APS

Agence Ecofin -
Kinross exploite la plus grande mine de Mauritanie, avec une production de plus de 17 tonnes en 2023. La même année, la compagnie a investi 309 millions de dollars pour diverses dépenses dans le pays.
Les dépenses de Kinross Gold pour Tasiast, la plus grande mine d’or de Mauritanie, devraient atteindre 320 millions $ en 2024. C’est ce qu’a indiqué la compagnie minière canadienne dans un communiqué le 14 février, précisant qu’il s’agit d’une légère hausse par rapport aux 309 millions $ investis dans le pays l’année dernière.
Dans le détail, Kinross prévoit des investissements d’une valeur de 40 millions $, comprenant l’équipement mobile (20 millions $), l’installation de broyage de la mine (5 millions $) et l’installation de traitement de résidus (15 millions $).
La compagnie affectera par ailleurs 235 millions de dollars au décapage du gisement West Branch, une étape préalable à l’extraction du minerai d’or. Le reste des fonds sera notamment affecté à l’exploration sur différents gisements du projet, afin de soutenir l’exploitation minière souterraine.
Pour rappel, Tasiast a livré 620 000 onces d’or en 2023 et dispose de réserves exploitables jusqu’en 2033. La mine est détenue à 100 % par Kinross et devrait livrer 610 000 onces d’or en 2024, soit 29 % de la production totale attendue par le groupe canadien.
Emiliano Tossou

Agence Ecofin -
​En juin 2023, Kinross Gold a achevé un projet d’agrandissement de sa mine d’or Tasiast. Lancée en 2019, cette initiative permet à la compagnie canadienne de franchir en 2023 la barre des 600 000 onces de production annuelle sur son actif qui constitue aussi la plus grande mine d’or de Mauritanie.
Kinross Gold a publié le 14 février ses résultats opérationnels et financiers pour l’exercice 2023, clôturé le 31 décembre dernier. La compagnie minière canadienne y annonce une production de 620 793 onces (17,6 tonnes) d’or à sa mine Tasiast en Mauritanie, soit une hausse de 15 % en glissement annuel.
Plus grande mine d’or de Mauritanie, Tasiast a bénéficié de la réussite du projet d’agrandissement Tasiast 24k, qui a permis d’augmenter de plus de 50 % sa capacité de traitement initiale. Achevé en juin 2023, ce projet a permis à Tasiast d’enregistrer un pic historique de production trimestrielle à 171 140 onces fin septembre 2023.
Notons que l’amélioration des chiffres de production à Tasiast peut avoir un impact sur la contribution du secteur minier à l’économie. En 2022 déjà, les performances de la mine ont permis à l’or de supplanter le minerai de fer comme premier produit d’exportation du pays.
Selon les données de l’Initiative pour la transparence dans les industries extractives (ITIE), les Mines représentent 70 % des exportations de la Mauritanie, 24 % de son PIB et près de 30 % des recettes de l’État.
En 2024, Kinross veut produire 610 000 onces d’or sur la mine mauritanienne, soit 29 % de la production totale attendue par le groupe canadien. Kinross exploite en effet les mines d’or Paracatu (Brésil) et La Coipa (Chili), ainsi que les mines Fort Knox, Round Mountain et Bald Mountain aux États-Unis. L’ensemble de ces actifs y compris Tasiast, a permis à la compagnie de produire 2,15 millions d’onces en 2023.
Emiliano Tossou

Zone Bourse -
​BP PLC a célébré jeudi l'arrivée d'un navire gazier au large de l'Afrique de l'Ouest, qu'elle a qualifiée d'"étape majeure" pour son projet dans cette région.
La major pétrolière basée à Londres a déclaré que le Gimi, un navire flottant de gaz naturel liquéfié, était arrivé à destination à la frontière maritime entre la Mauritanie et le Sénégal. Le navire est exploité par BP, Kosmos Energy Ltd, la société pétrolière Petrosen basée à Dakar, au Sénégal, et la société pétrolière mauricienne SMH.
Le navire est un "élément essentiel" du projet Greater Tortue Ahmeyim, qui devrait produire 2,3 millions de tonnes de GNL par an au cours de la phase 1.
"L'arrivée réussie et en toute sécurité du navire FLNG est un nouveau pas en avant pour la phase 1 du projet GTA et témoigne de l'engagement de notre équipe et de nos partenaires à réaliser ce projet en toute sécurité. Les personnes à l'origine du projet ont relevé de nombreux défis, y compris la pandémie, pour orchestrer un exploit technique majeur. Nous nous concentrons pleinement sur l'achèvement du projet en toute sécurité et sur l'ouverture d'un nouveau chapitre énergétique en Mauritanie et au Sénégal", a déclaré Emil Ismayilov, vice-président senior de BP pour la Mauritanie et le Sénégal.
Le projet devrait produire du GNL pendant plus de 20 ans, selon BP.
"Le gaz sera transporté par gazoduc jusqu'au navire FLNG sur la plate-forme GTA, où il sera refroidi par cryogénie dans les quatre trains de liquéfaction du navire et stocké avant d'être transféré sur des méthaniers. Gimi peut stocker jusqu'à 125 000 mètres cubes de GNL".
Les actions de BP étaient en baisse de 2,1% à 466,39 pence l'unité jeudi matin à Londres, tandis que Kosmos Energy n'était pas négociée à 445,00 pence l'unité.
Par Tom Budszus, rédacteur en chef d'Alliance News

La Dépêche -
Une délégation de l’Initiative pour la transparence dans les industries extractives (ITIE) a été reçue jeudi par le premier Ministre, Mohamed Ould Bilal Messoud.
La délégation de l’ITIE était conduite par Mme Christina Berger, manager principale de l’Initiative en charge de la Mauritanie. Selon nos confrères de l’AMI, « la réunion a abordé (…) la préparation de l’approbation du rapport de l’initiative relatif à la Mauritanie ».
En juin 2023, rappelle-t-on, la Mauritanie avait primée par le bouclier du leadership dans le domaine des industries extractives remis en mains propres du premier Ministre, Mohamed Ould Billal.
Une récompense dédiée également au président Ghazouani pour la mise en place d’une bonne gouvernance et une transparence dans la gestion des deniers publics avait assuré, à l’époque, la présidente Hélène Clark.

L'unité flottante de gaz naturel liquéfié (FLNG), composante essentielle du projet de Gaz naturel liquéfié (GNL) Grand Tortue Ahmeyim (GTA), est arrivée à destination à la frontière maritime entre la Mauritanie et le Sénégal.

La FLNG Gimi est au cœur du développement de la phase 1 du projet GTA, exploité par bp et ses partenaires, Kosmos Energy, PETROSEN et SMH. La Phase 1 du projet GTA devrait produire environ 2,3 millions de tonnes de GNL par an.

Ce projet innovant devrait produire du GNL pendant plus de 20 ans, permettant ainsi à la Mauritanie et le Sénégal de devenir une importante plate-forme du GNL au niveau mondial.

Emil Ismayilov, Senior Vice-président de bp pour la Mauritanie et le Sénégal, a déclaré : « L’arrivée à bon port du FLNG marque une nouvelle étape pour la phase 1 du projet GTA, et témoigne de l’engagement de notre équipe et de nos partenaires à mener à bien ce projet en toute sécurité. Les personnes impliquées dans le projet ont relevé de nombreux défis – y compris la pandémie de Covid-19 – pour orchestrer cette véritable prouesse technique. Nous nous concentrons pleinement sur l'achèvement du projet en toute sécurité, et sur l’ouverture d’un nouveau chapitre de l’énergie en Mauritanie et au Sénégal. »

La phase 1 du projet GTA produira du gaz à partir de réservoirs situés en eau profonde (à environ 120 km des côtes), via un système sous-marin et jusqu’à l'unité flottante de production, de stockage et de déchargement (FPSO), qui traitera initialement le gaz en éliminant les composants d’hydrocarbure plus lourds.

Le gaz sera ensuite transporté par gazoduc vers la FLNG, située au niveau de la plate-forme de GTA, où il sera refroidi par cryogénie dans les quatre trains de liquéfaction, puis stocké avant d’être transféré vers des méthaniers. Gimi peut stocker jusqu’à 125 000 m3 de GNL.

Détenu et exploité par Golar LNG, l'unité flottante FLNG Gimi a pris la mer en novembre 2023, depuis Singapour, et a parcouru 9 000 milles nautiques jusqu’au site. Plus de 36 millions d’heures ont été consacrées à sa construction.

Avec des puits situés à des profondeurs d'eau allant jusqu’à 2 850 m, le développement de la phase 1 du projet GTA dispose de l’infrastructure sous-marine la plus profonde d’Afrique. Cet investissement de plusieurs milliards de dollars s’est vu attribuer le statut de Projet national d’importance stratégique par les présidents de la Mauritanie et du Sénégal.

À propos de bp :

L'objectif de bp est de réimaginer l'énergie pour les hommes et notre planète. Elle s'est fixé pour ambition d'être une entreprise à consommation nette zéro d'ici 2050, ou plus tôt, et d'aider le monde à atteindre cette performance, ainsi qu'une stratégie pour concrétiser cette ambition. Pour plus d'informations, consultez le site www.bp.com.