Cridem –
Jeudi 12 octobre, le ministre du Pétrole, de l’Énergie et des Mines, porte-parole du gouvernement, Nany Ould Chrougha, a présenté une communication, relative au secteur minier, lors du Conseil des Ministres.
Lors du point de presse du gouvernement, Ould Chrougha rappelé que les recherches montrent que la Mauritanie dispose plus de 900 indices miniers, mais depuis l’indépendance, trois sociétés ont le monopole du fer, cuivre et or (SNIM, MCM et Tasiast).
« La Mauritanie ne profite pas assez de ses richesses, d’où la mise en place d’une feuille de route, afin de permettre aux détenteurs de 14 permis, dont 7 inactifs, de se remettre en marche. Un plan de travail avec des objectifs à atteindre sera adopté », a indiqué le ministre.
Le porte-parole du gouvernement a précisé que des mesures seront prises si les choses n’avancent pas.
Par la rédaction de Cridem

Sahara Médias -
​Le gouvernement mauritanien a recommandé la création de pôles de production intégrés pour appuyer l’exploitation de la production gazière dans la zone limitrophes du port de N’Diago.
Cette proposition a été faite lors d’une réunion de la commission ministérielle chargée de suivre la dynamisation du port de N’Diago, présidée par le premier ministre Mohamed Bilal Messaoud.
La commission a recommandé d’accélérer l’exécution des infrastructures complémentaires de déchargement et de fourniture de services d’électricité, d’eau et d’assainissement afin d’encourager les activités de transformation des produits halieutiques ».
Le premier ministre a engagé les départements intervenant dans le domaine de plus de coordination et d’avantage d’efforts pour asseoir ce pôle marin, selon la page du premier ministère sur Facebook.
Le port de N’Diago, situé à 40 kilomètres de la moughata de Keur Macène est réalisé par la société chinoise Poly technologie.
La première pierre de ce port militaire a été posée en décembre 2016.

Mauriweb -
​La Société nationale industrielle minière (SNIM) contrôlée à 78% par l’État mauritanien a écoulé 13, 349 millions de tonnes de minerai de fer réalisant ainsi un chiffre d’affaire consolidé de 48 milliards 141 millions MRU (soit 1,264 milliards $) en 2022. C’est cela qui ressort d’un récent rapport officiel.
Ses revenus au terme de l’exercice 2022 sont légèrement inférieurs à ceux enregistrés en 2021. Pour rappel, en 2021 la SNIM a réalisé un chiffre d’affaire de 59 milliards 277 millions MRU pour la vente de 12, 702 millions de tonnes de minerai de fer.
Pour résumer l’entreprise pilotée par Mohamed Vall Telmidy a vendu plus en 2022 qu’en 2021 mais a enregistré de recettes meilleures en 2021 qu’en 2022.
La baisse de son chiffre d’affaire s’explique par la chute des cours. Le prix de la tonne de minerai qui s’est établi à plus de 200 $ au printemps 2021 était en effet redescendu en avril 2022 à 160 $ et à moins de 100 $ en octobre de la même année 2022.
Dans le détail la Snim, en 2022, a vendu 53% de sa production auprès de la Chine sa principale cliente depuis des lustres, 24% à l’Europe, 7% à l’Australie, 5 % au Japon et 10% à l’Algérie sa nouvelle cliente. Les indicateurs de la société pour 2023 ne seront connus qu’en fin 2024.

​Agence Ecofin -
Les parties prenantes du projet pétrogazier GTA s’activent pour en finaliser le développement. Début juillet, les autorités mauritaniennes ont révélé que le projet a atteint un taux d’exécution de 90 %.
Le fournisseur de services pétroliers Allseas a annoncé, jeudi 5 octobre, qu’un marché lui a été attribué par le groupe BP dans le cadre des travaux de développement liés au gisement pétrogazier Greater Tortue Ahmeyim (GTA) commun au Sénégal et à la Mauritanie.
Les données financières liées à ce contrat n’ont pas filtré. Ce dernier implique néanmoins la finalisation de la mise en place des conduites sous-marines du projet GTA soit l’installation d’environ 75 kilomètres de dispositifs de restriction, dans deux pipelines d’exportation de 16 pouces, situés entre 1 500 et 2 800 mètres de profondeur d’eau.
Le deal prévoit également l’installation à environ 2 800 mètres de profondeur d’eau, de quatre lignes intérieures d’une longueur maximale de deux kilomètres, en acier allié résistant à la corrosion (CRA). Une étude de faisabilité de ces différents travaux a été réalisée et leur exécution en mode accéléré devrait démarrer au début du mois de décembre 2023. C’est la plateforme de construction sous-marine Pioneering Spirit qui sera mobilisée à cet effet.
« Cet accord démontre à la fois notre volonté et notre capacité à prendre en charge des projets de pose de pipelines très complexes avec une planification et une exécution accélérées. Nous sommes ravis de travailler avec BP sur ce projet. Cette opportunité rétablit le partenariat entre nos deux sociétés et crée une plateforme sur laquelle développer et renforcer la collaboration future entre BP et Allseas », a déclaré Pieter Heerema, directeur général d’Allseas.
Abdel-Latif Boureima

Taqadomy -
British Petroleum a sélectionné Allseas Marine Installations pour achever l’installation de pipelines sous-marins pour le projet du champ GNL Ahmeyim, situé au large des côtes de la Mauritanie et du Sénégal.
Allseas réalisera les travaux de pose des conduites off-shore début décembre, en utilisant le plus grand navire de construction du monde, The Pioneering Spirit, et un autre navire de la société fournira une assistance à l’installation.
Le contrat, dont la valeur n’a pas été divulguée, porte sur l’installation d’environ 75 km de pipelines d’exportation, dans des profondeurs d’eau comprises entre 1 500 et 2 800 m.