L’unité flottante de production, de stockage et de déchargement (FPSO), un composant clé du développement du GNL de la phase 1 du Grand Tortue Ahmeyim (GTA), est arrivé à son emplacement définitif, au large de la frontière maritime entre la Mauritanie et le Sénégal.

Le navire FPSO est en train d’être amarré à 40 km des côtes, à une profondeur d’eau de 120 m. Il sera exploité par bp, pour le compte des partenaires du projet : bp, Kosmos Energy, PETROSEN et SMH. Le projet permettra de produire du gaz à partir de réservoirs situés en eau profonde, à environ 120 km des côtes, grâce à un système sous-marin.

Après l’achèvement de sa construction au chantier naval COSCO Qidong Shipyard (Chine), le navire a parcouru plus de 12 000 miles nautiques jusqu’au site GTA.

Dave Campbell, Vice-Président Senior de bp pour la Mauritanie et le Sénégal, a déclaré : « bp investit dans le système énergétique d'aujourd'hui et de demain et la phase 1 de GTA représente cet investissement en action. Et il s’agit d’une étape majeure pour la phase 1 du projet GTA, un projet innovant de développement du GNL qui ouvre la voie à l’exploitation des ressources gazières de la Mauritanie et du Sénégal. Le navire FPSO a parcouru la moitié du globe et son arrivée en toute sécurité [et son installation] témoigne de la résilience, des compétences, du travail d’équipe et des efforts considérables de tous les partenaires impliqués. Nous nous concentrons désormais entièrement sur la réalisation sûre du projet, tout en travaillant en vue de la mise en production du gaz.»

La phase 1 du projet GTA devrait produire environ 2,3 millions de tonnes de GNL par an, pendant plus de 20 ans. Il s’agit du premier développement gazier dans ce nouveau bassin au large des côtes sénégalo-mauritaniennes.

Avec des puits situés à des profondeurs d’eau allant jusqu’à 2 850 m, la phase 1 du projet GTA dispose de l’infrastructure sous-marine la plus profonde d’Afrique. Cet investissement de plusieurs milliards de dollars s’est vu accorder le statut de Projet national d’importance stratégique par les présidents de la Mauritanie et du Sénégal.

Le FPSO accueillera jusqu’à 140 personnes en fonctionnement normal. D'une superficie équivalente à deux terrains de football et d'une hauteur de 10 étages, le FPSO est constitué de plus de 81 000 tonnes d’acier, de 37 000 m de bobines de tuyaux et de 1,52 million de mètres de câbles. Il a également fait l’objet de plus de 330 000 inspections.

Le FPSO devrait traiter plus de 500 millions de pieds cubes standard de gaz par jour. Il éliminera l’eau, les condensats et les impuretés du gaz avant de le transférer par gazoduc vers le navire de gaz naturel liquéfié flottant (FLNG) à la plate-forme du Hub, à environ 10 km des côtes.

Dans le navire FLNG, le gaz sera refroidi par cryogénie, liquéfié et stocké avant d’être transféré dans des méthaniers pour être exporté, tandis qu’une partie sera affectée à la satisfaction de la demande croissante dans les deux pays d’accueil.

4 juin 2024

Or Noir Africa -
​Après le retard du lancement des opérations du champ gazier offshore Grand Tortue-Ahmeyim (GTA), partagé par la Mauritanie et le Sénégal, un désaccord est survenu concernant les coûts facturés par le géant énergétique britannique British Petroleum (BP), qui dirige le consortium responsable de ce projet important.

Les rapports d’audit initiés par les deux pays ont contesté les dépenses revendiquées par BP. Le lancement du projet, initialement prévu plus tôt cette année et constamment reporté, fait maintenant face à des retards potentiels supplémentaires.

Le problème n’est plus technique ni lié aux retards précédents dus au Covid-19, mais concerne plutôt un différend complexe impliquant BP, la Mauritanie et le Sénégal.

Nouakchott et Dakar sont de plus en plus en désaccord avec leur partenaire de consortium, BP, en raison des coûts croissants associés au démarrage retardé du projet, désormais prévu pour le quatrième trimestre de 2024. Ces retards ont considérablement augmenté les coûts d’investissement, ce qui à son tour diminue les rendements potentiels pour la Mauritanie et le Sénégal.

Cette contrainte financière a poussé les deux nations à annoncer des audits des coûts en janvier 2024, étant donné que les dépenses de développement, de construction de l’unité FLNG (Floating Liquefied Natural Gas) et de l’unité FPSO (Floating Production Storage and Offloading) ont doublé par rapport aux estimations initiales de 2018.

Au début du projet, les partenaires du projet—BP (61 %), l’américain Kosmos Energy (29 %), et les compagnies nationales du Sénégal (Petrosen) et de la Mauritanie (SMHPM), totalisant 10 %—se sont engagés dans un investissement qui a largement dépassé les chiffres prévus. BP est entré dans le projet en acquérant une participation de 61 % auprès de Kosmos Energy pour un milliard de dollars, se positionnant pour gérer les investissements, les opérations et la commercialisation.

Cependant, le doublement des coûts liés au projet pose un risque de recettes futures réduites pour la Mauritanie et le Sénégal. Face à l’augmentation des coûts et aux écarts financiers perçus, les deux pays ont initié des audits pour examiner les affirmations financières de BP concernant le projet.

Les dépenses principales du projet impliquent quatre composants majeurs :

1. Un brise-lames en haute mer abritant l’usine de liquéfaction, confié à un consortium franco-italien Eiffage-Saipem pour 350 millions de dollars.

2. L’ingénierie marine d’extraction de gaz pour 750 millions de dollars, attribuée en mode de contrat EPCI.

3. Le FPSO, contracté à TechnipFMP pour environ 1 milliard de dollars en mode EPCIC, couvrant la construction à l’opérationnalisation.

4. L’unité FLNG, évaluée à 1,3 milliard de dollars sous un contrat de location et d’exploitation de 20 ans.

À l’origine, ces composants étaient budgétisés autour de 3,5 milliards de dollars, mais ont depuis augmenté en raison de retards répétés et de dépenses imprévues, y compris la faillite de la firme d’ingénierie américaine McDermott, un partenaire clé de BP dans le projet.

En 2020, l’expert mauritanien Hassana Mbeirick a noté que les investissements de BP avaient presque atteint 10 milliards de dollars, un chiffre qui a continué à augmenter. En conséquence, les revenus projetés pour la Mauritanie et le Sénégal dans la première phase du projet sont limités à 2,5 millions de tonnes par an, avec des gains de quelques centaines de millions de dollars.

Suite à une autre annonce de retard du projet en janvier 2024, les deux pays ont lancé des audits complets pour déterminer si BP avait gonflé leurs rapports financiers. Les premiers résultats d’un cabinet comptable tunisien, dirigé par le spécialiste des coûts pétroliers Samir Labidi, suggèrent que BP pourrait avoir surestimé leurs dépenses.

Selon les rapports de Africa Intelligence, les résultats préliminaires des audits ont été remis au Ministre mauritanien du Pétrole, de l’Énergie et des Mines, et des conclusions similaires ont été atteintes par les autorités sénégalaises. Les deux pays coordonnent désormais leurs réponses pour aborder ces problèmes avec BP, y compris les préoccupations concernant le non-respect des exigences de contenu local dans le secteur pétrolier.

Étant donné le potentiel de recettes substantiel du projet GTA, estimé entre 80 et 90 milliards de dollars sur 20 ans, et les enjeux financiers critiques, la Mauritanie et le Sénégal plaident pour une renégociation globale avec BP.

Cependant, les firmes multinationales incluent souvent des clauses de stabilisation dans leurs contrats pour se protéger contre les risques politiques et les changements législatifs. Malgré ces protections, des surfacturations prouvées pourraient contraindre à une révision des termes financiers pour assurer une compensation équitable pour la Mauritanie et le Sénégal.

Sénégal – Mauritanie : Jeune Afrique - Le projet de production de gaz naturel en mer entre la Mauritanie et le Sénégal a franchi une étape importante avec l’arrivée, après des mois de voyage, d’une unité flottante indispensable à la mise en exploitation, indique un communiqué reçu dimanche de l’un des partenaires du projet. Cette livraison avait été retardée de plusieurs mois.

L’Unité flottante de production et de stockage de gaz (FPSO) est arrivée samedi par la mer sur le champ Grand Tortue Ahmeyim (GTA), a annoncé la compagnie pétrolière Petrosen, contrôlée par l’État sénégalais et associée dans le projet au Britannique BP, à l’Américain Kosmos Energy et à la Société mauritanienne des hydrocarbures.

Le FPSO, stationné dans l’Atlantique à environ 40 kilomètres des côtes et raccordé aux puits d’extraction environ 80 kilomètres plus au large, réceptionnera le gaz et en effectuera un premier traitement, avant que le gaz ne soit expédié vers une autre unité flottante qui le liquéfiera, à environ 10 kilomètres du rivage, pour faciliter le transport.

GTA, un investissement de plusieurs milliards de dollars, devrait produire environ 2,5 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié par an, destinés à la consommation intérieure et à l’exportation. Il fera rentrer dans le club des producteurs de gaz la Mauritanie et le Sénégal, qui en attendent des revenus considérables et un impact fort sur leur économie.

Mais il a accusé retards et augmentation des coûts. Les ministres mauritanien et sénégalais du Pétrole ont dit en janvier prévoir un démarrage de production au troisième trimestre 2024. La construction du FPSO par le géant naval chinois Cosco a subi le contrecoup de la pandémie de Covid-19, a indiqué Petrosen.

Il a finalement quitté la Chine en janvier 2023. Kosmos Energy prévoyait alors son arrivée au cours du second trimestre 2023. Mais il a nécessité des travaux supplémentaires dans les chantiers navals de Singapour et une dernière escale technique aux Canaries, a indiqué Petrosen.

(Avec AFP)

APS -

​PETROSEN, la compagnie de production pétrolière sénégalaise, a annoncé l’arrivée dans les eaux territoriales sénégalo-mauritaniennes de l’unité flottante de production et de stockage du gaz devant provenir du gisement de Grand-Tortue Ahmeyim (GTA).

Dans un communiqué parvenu à l’Agence de presse sénégalaise, la compagnie pétrolière nationale assure que l’Unité flottante de production et de stockage de gaz (FPSO) est arrivée samedi sur le site gazier du GTA après six jours de voyage depuis les Îles Canaries en Espagne.

PETROSEN Holding souligne notamment que cette unité flottante fait partie des éléments essentiels à la production du gaz de ce gisement, étant "une pièce déterminante dans la mise en œuvre de ce projet gazier".

L’usine flottante, dont la construction entamée en 2019 en Chine avait été retardée en raison de la pandémie de Covid-19, avait quitté les chantiers de COSCO en janvier 2023 pour les chantiers de Sembcorp à Singapour pour des travaux supplémentaires, indique le communiqué.

Il rappelle qu’après un stop programmé à l’Ile Maurice, l’unité flottante a fait une escale technique au Yard d’Hidramar de Tenerife pour complétion d’un certains nombres de travaux, pour plus de sécurité dans la production.

PETROSEN assure que le reste des activités de l’unité flottante, achevée à 92 ,5 % actuellement, sera complété dans les eaux sénégalo-mauritaniennes avant sa mise en service en vue de la production du gaz émanant du gisement GTA.

Cette mise en service est une étape importante durant laquelle il y aura d’abord l’interconnexion avec les différents équipements sous-marins avant le démarrage de cette usine flottante, précise la source qui rappelle que cette unité flottante sert à faire un premier traitement du gaz pour séparer ce dernier d’autres éléments l’accompagnant durant la production notamment l’eau et le condensat.

Selon la compagnie pétrolière sénégalaise pendant ce prétraitement, le gaz traverse différents modules de stabilisation et de conditionnement qui permettent d’avoir un produit qui répond aux normes et spécifications d’export vers le hub-terminal.

Le gisement de gaz naturel de GTA a été découvert en 2015 avec le forage du puits Tortue-1 (Ahmeyin-1) en Mauritanie et du puits Guembeul-1 au Sénégal.

Le gisement renferme environ 20 TCF de gaz naturel soit 530 milliards de Nm3.

La production de ce gaz naturel initialement prévue en 2023 a été reportée en raison de retards liés entre autres à l’achèvement des infrastructures d’exploitation

AKS

Taqas -
Le contrat entre le gouvernement mauritanien et la société britannique BP pour l’exploitation du champ gazier BirAllah, situé dans le bassin côtier de la Mauritanie, a pris fin, aujourd’hui, sans être renouvelé. Cette décision survient malgré les demandes de BP pour une extension de trois ans afin de poursuivre les études de faisabilité d’exploitation du champ.
Des sources proches du dossier révèlent que BP souhaitait prolonger le contrat afin de mener des études plus approfondies sur la viabilité de l’exploitation du champ. Cependant, le gouvernement mauritanien avait une vision différente, préférant entamer directement les travaux de développement.
Découvert en 2019, le champ gazier BirAllah est estimé à contenir près de 60 Tcf GIIP (Gas Initially In Place), ce qui en fait une ressource importante pour la Mauritanie et une potentielle source de revenus significatifs.

Sahara Médias -
​Le gouvernement mauritanien a signé lundi avec celui de l’Arabie Saoudite à Riad un mémorandum d’entente dans les domaines de l’électricité, l’énergie et l’hydrogène propre.
Ce mémorandum a été signé pour la Mauritanie par le ministre mauritanien du pétrole, des mines et de l’énergie, Nani ould Chrougha et côté saoudien par l’Emir Abdel Aziz Ibn Selmane Ibn Abdel Aziz Al Saoud.
Selon un communiqué du ministère mauritanien de l’énergie cet accord englobe des opportunités de partenariat, le développement de système d’électricité, la coopération dans le domaine de l’hydrogène propre, en plus de l’énergie propre afin d’utiliser les techniques pour l’utilisation des technologies des combustibles fossiles, y compris les technologies pour capter, stocker et utiliser le dioxyde de carbone.
Au cours de la rencontre les deux parties ont évoqué les opportunités d’investissement en Mauritanie dans les domaines de l’énergie.
Selon la même source, le ministre saoudien de l’Energie a ordonné à la société ACWA Power, spécialisée dans les projets d’eau et d’énergie, de communiquer avec le ministère » mauritanien afin d’étudier un projet de production d’électricité à partir d’énergies renouvelables et de l’utiliser pour le dessalement de l’eau.
Le ministre saoudien a demandé à la société d’entamer l’étude du projet d’utilisation du gaz dans le champ GTA destiné au marché local afin de créer un pipeline pour transporter le gaz du point de distribution jusqu’à la zone portuaire de N’Diago, et d’établir une centrale électrique pour produire de l’électricité à partir du gaz.
La signature de ce mémorandum d’entente est intervenue en marge des travaux du forum de Davos organisé par l’Arabie Saoudite sous le thème : « la coopération internationale, la croissance et l’énergie au service du développement ».

Afrimag -
Le contrat entre le gouvernement mauritanien et la société britannique BP pour l’exploitation du champ gazier BirAllah, situé dans le bassin côtier de la Mauritanie, a pris fin, aujourd’hui, sans être renouvelé
Cette décision survient malgré les demandes de BP pour une extension de trois ans afin de poursuivre les études de faisabilité d’exploitation du champ.
Des sources proches du dossier révèlent que BP souhaitait prolonger le contrat afin de mener des études plus approfondies sur la viabilité de l’exploitation du champ. Cependant, le gouvernement mauritanien avait une vision différente, préférant entamer directement les travaux de développement.
Découvert en 2019, le champ gazier BirAllah est estimé à contenir près de 60 Tcf GIIP (Gas Initially In Place), ce qui en fait une ressource importante pour la Mauritanie et une potentielle source de revenus significatifs.
Par La rédaction, Comité Éditorial

Tunisie Numérique -
​Le président Abdelmadjid Tebboune, a décidé de mener tambour battant la création des zones franches entre l’Algérie, la Mauritanie, la Tunisie, la Libye, le Mali et le Niger. Une semaine après l’annonce officielle Tebboune a présidé le mardi 20 février 2024 une réunion de travail.

Mais pour le moment Alger se contentera de la zone franche entre Tindouf et la Mauritanie, un dossier qu’Alger évoque depuis juillet 2023. Pourquoi les échanges économiques avec ce pays voisin sont une priorité absolue pour l’Algérie ? Pour de très bonnes raisons…

L’énorme gâteau du gaz et des ressources minières

En effet la Mauritanie passera d’une croissance de 5,1% en 2024 à 14,3% l’an prochain, le meilleur taux du continent africain d’après les dernières prévisions du FMI (Fonds monétaire international).

A quoi Nouakchott devra ce saut phénoménal ? A un gros gisement de gaz découvert à la frontière maritime avec le Sénégal et que les deux pays partagent à parts égales. Mais il y a surtout le gisement de Bir Allah dont les réserves sont évaluées à 80 000 milliards de pieds cubes, et cette fois la Mauritanie ne partagera avec personne.

Alors un pays qui aura toutes ces ressources financières sans parler du sous-sol gorgé de richesses minières qui n’ont quasiment pas été touchées, un pays de 1 030 700 km² qui manque de tout et où tout est à faire, évidemment le frère algérien ne peut pas laisser filer ça.

Le chef de l’Etat algérien a bien raison de souligner la nécessité de doper les investissements et le commerce entre les deux nations pour profiter des innombrables opportunités.

Lors de la réunion de travail le doigt a été mis sur l’énorme potentiel de ce dossier en termes de création d’emplois, de développement économique, de facteurs de dynamisation du PIB national. Et l’Algérie, qui s’est orientée vers une politique volontariste d’exportation hors hydrocarbures, a une belle carte à jouer.

Le gouvernement a pris l’engagement d’accompagner les initiatives en direction de la Mauritanie et des autres pays de la région, notamment les PME, dit le communiqué de la présidence de la République.

Alger a tiré le premier mais Rabat frappe un grand coup

Rappelons que dès mars 2022 l’Algérie s’est lancée dans la création d’une ligne maritime avec la Mauritanie. Il y a donc de solides jalons déjà posés. Sauf qu’Alger n’est pas seul sur le coup, il y a aussi le Maroc.

Le royaume lorgne les possibilités infinies qu’offrira la Mauritanie. Pas plus tard que le 22 janvier dernier le chef de la diplomatie mauritanienne, Mohamed Salem Ould Marzouk, était à Rabat, reçu en grande pompe par son homologue marocain Nasser Bourita.

Et ce dernier avait déclaré ceci : la Mauritanie est “une partie essentielle de l’initiative atlantique royale (…). Les relations progressent positivement, et aujourd’hui la volonté et l’ambition du Maroc sont que ces relations continuent sur cette trajectoire avec une forte empreinte” , a martelé le ministre marocain…

Le Maroc est le premier partenaire de la Mauritanie en Afrique, et nous avons l’ambition de promouvoir cette coopération à l’avenir (…). Le Maroc n’a pas de partenariat aussi fort que celui avec la Mauritanie”.

Et en ce moment même une délégation de la Confédération Générale des Entreprises du Maroc (CGEM) est à Nouakchott pour une mission d’affaires. «Cette mission vise à promouvoir les relations économiques et commerciales entre le Maroc et la Mauritanie, particulièrement dans les secteurs de l’agriculture, de l’agroalimentaire, de la pêche, des énergies renouvelables, du tourisme, de l’industrie et du commerce», a indiqué la CGEM dans son communiqué.

Tout cela pour dire que le Maroc aussi a la ferme intention de disputer les premières places pour avoir sa part dans ce gâteau qu’est la Mauritanie. Tout cela promet de belles empoignades avec le frère ennemi, l’Algérie. Une compétition féroce qui in fine fera les affaires des entreprises deux pays car il y aura de la place pour tout le monde avec tous ces chantiers…

Par Souleymane Loum

Zone Bourse -
​BP PLC a célébré jeudi l'arrivée d'un navire gazier au large de l'Afrique de l'Ouest, qu'elle a qualifiée d'"étape majeure" pour son projet dans cette région.
La major pétrolière basée à Londres a déclaré que le Gimi, un navire flottant de gaz naturel liquéfié, était arrivé à destination à la frontière maritime entre la Mauritanie et le Sénégal. Le navire est exploité par BP, Kosmos Energy Ltd, la société pétrolière Petrosen basée à Dakar, au Sénégal, et la société pétrolière mauricienne SMH.
Le navire est un "élément essentiel" du projet Greater Tortue Ahmeyim, qui devrait produire 2,3 millions de tonnes de GNL par an au cours de la phase 1.
"L'arrivée réussie et en toute sécurité du navire FLNG est un nouveau pas en avant pour la phase 1 du projet GTA et témoigne de l'engagement de notre équipe et de nos partenaires à réaliser ce projet en toute sécurité. Les personnes à l'origine du projet ont relevé de nombreux défis, y compris la pandémie, pour orchestrer un exploit technique majeur. Nous nous concentrons pleinement sur l'achèvement du projet en toute sécurité et sur l'ouverture d'un nouveau chapitre énergétique en Mauritanie et au Sénégal", a déclaré Emil Ismayilov, vice-président senior de BP pour la Mauritanie et le Sénégal.
Le projet devrait produire du GNL pendant plus de 20 ans, selon BP.
"Le gaz sera transporté par gazoduc jusqu'au navire FLNG sur la plate-forme GTA, où il sera refroidi par cryogénie dans les quatre trains de liquéfaction du navire et stocké avant d'être transféré sur des méthaniers. Gimi peut stocker jusqu'à 125 000 mètres cubes de GNL".
Les actions de BP étaient en baisse de 2,1% à 466,39 pence l'unité jeudi matin à Londres, tandis que Kosmos Energy n'était pas négociée à 445,00 pence l'unité.
Par Tom Budszus, rédacteur en chef d'Alliance News

La Dépêche -
Une délégation de l’Initiative pour la transparence dans les industries extractives (ITIE) a été reçue jeudi par le premier Ministre, Mohamed Ould Bilal Messoud.
La délégation de l’ITIE était conduite par Mme Christina Berger, manager principale de l’Initiative en charge de la Mauritanie. Selon nos confrères de l’AMI, « la réunion a abordé (…) la préparation de l’approbation du rapport de l’initiative relatif à la Mauritanie ».
En juin 2023, rappelle-t-on, la Mauritanie avait primée par le bouclier du leadership dans le domaine des industries extractives remis en mains propres du premier Ministre, Mohamed Ould Billal.
Une récompense dédiée également au président Ghazouani pour la mise en place d’une bonne gouvernance et une transparence dans la gestion des deniers publics avait assuré, à l’époque, la présidente Hélène Clark.